KHMK-racing nostaa kilpailukauden panoksia - Mika Karppanen Viron MM-ralliin
F-Cup rallisarjassa ajava Mika Karppanen tunnetaan peliliikkeistä, jotka eivät aina äkkiseltään rallikansalle avaudu. Kaudelle 2026 mies ilmoitti lähtevänsä hieman väljemmille vesille, sillä kansainväliset kilpailut olivat syöneet jaksamista. Tästä rauhallisuuden ajasta tiimi on nauttinut nyt puolen vuoden ajan, kunnes Karppanen tokaisi tiimilleen tähtäävänsä Viron MM -ralliin.
- Valehtelisin jos väittäisin, etten ole tästä haaveillut. Vuoden 2020 keskeytys Viron MM-rallissa on jäänyt kaivelemaan ja nyt kun on tällainen auto käsissä, niin tämä kortti täytyy katsoa uudelleen, täräyttää Karppanen osallistumispäätöksestään.
Tiimistä onkin kuiskittu, miten Karppasen puheissa on toisinaan vilahdellut halu saada plakkariinsa 5. startti MM-kilpailussa. Espanjasta MM-tason kilpailut aikonaan alkoivat, mutta kilpailun muutettua Kanarian saarille, muuttui myös kilpailun saavutettavuus yksityiselle harrastelijatiimille.
- Myös Espanjasta haluaisin toisinnon, mutta se alkaa olemaan liian kova ponnistus logistikoida auto ja tiimi Kanarian saarille. Helpompi lähteä Viroon ja silti päästään nauttimaan ulkomaalaisesta vieraanvaraisuudesta, mikä on meille merkittävä asia, toteaa Karppanen.
Karppanen lähtee reitille totuttuun tapaan yhdessä Kati Pereläisen kanssa, jonka kansallisuus tulee olemaan osittainen yllätys. Kartanlukijana toimiva Pereläinen osallistuu kilpailuun Viron lipun alla. Syynä tähän on kaksoiskansalaisuus ja FIA:n määräys kansalaisuuden määrittymisestä kisailmoittautumisen yhteydessä,
- Kati ilmoittautui kisaan Viron passilla ja se määritti sitten lipun värityksen auton ikkunaan. Hausku juttu ja saa varmasti vastailla rallikansan kysymyksiin tämän osalta, naurahtaa Karppanen.
Viron kilpailu tunnetaan huimista hypyistä ja kovavauhtisista teistä. Tämän johdosta Karppaselle tuleekin esittää kysymys, mieltääkö hän tähän sisältyvät riskit ajatellen kauden päätavoitetta F-Cup rallisarjassa?
- On se huimaa tietä, mutta osaltaan myös hyvinkin pientä ja teknistä. Samat keskinopeudet siellä on kuin Suomessakin ja ainahan kilvanajoon sisältyy jonkinlainen riski. Nyt tätä riskiä lähdettiin pienentämään ajamalla yksi lisäpäivä nuotituksessa, päättää Karppanen.
Viron MM-ralli ajetaan 17.–19. heinäkuuta ja kyseessä on varsin kompakti kisa. 18 erikoiskoetta kolmessa päivässä laittaa kuljettajien ja tiimien toimintakyvyn varmasti koetukselle. Mahdollinen helleaalto ei tule antamaan armoa. Kilpailussa tavoitteeksi on asetettu maaliin pääsy ja nousujohteinen eteneminen, kaikki muu on Karppasen mukaan plussaa. Kaksikko lähtee reitille numerolla 63.
Kuva: Hannu Rainamo
